[Canyon] 2022モデルのシクロクロスバイク、カラーとコンポーネントをアップデートした「インフライト」を発売

▲Photo 1：フレッシュな新色、新たなコンポーネントを採用した2022インフライト (Copyright: Canyon)

シクロクロス世界選手権4冠。ワールドカップの常勝マシン。世界最高峰の舞台で安定した成功を収めてきたインフライトは、現代のシクロクロスバイクの中でも圧倒的な存在感を示しています。そして日本ではいよいよ9月から始まる新シーズンへ向けて、この最高のバイクが再び勝利のシーズンを迎えようとしています。

▲Photo 2、Photo 3：2020シクロクロス世界選手権を制覇したマチュー・ファンデルプール。2連覇、3度目の世界選手権勝利。 (Copyright: Canyon)

インフライトシリーズは「形状は機能に従う」という哲学のもと、難易度を高める現代のシクロクロスレースの要求に応えるべく、隅々までシェイプアップされています。中でも特徴的なトップチューブの屈曲部「ショルダーキンク」は、メイントライアングルに肩を入れるためのスペースを確保し、さらにシートポストの露出を増やすことで快適性の向上を同時に実現しています。

▲Photo 4：トップチューブの屈曲部は、インフライトの機能性を象徴しています (Copyright: Canyon)

2022モデルは印象的なニューカラーとエキサイティングなコンポーネント仕様をラインナップし、これまで以上にフレッシュでスピーディなパッケージで登場します。シクロクロス専用のギア比、複数のパワーメーターオプション、1xおよび2xドライブトレインの完成車をラインナップしています。つまり、2022モデルインフライトは、レースコースを支配する準備を完了し、しかもそれをスタイリッシュに実現してくれるのです。

▲Photo 5：4度世界選手権を制覇したインフライト CF SLXは、テクニカルに進化する最先端のレースコースに対応したもの (Copyright: Canyon)

2022モデルのハイライトは、4つの新色と3モデルそれぞれに最新のコンポーネントを搭載したこと。フラッグシップモデルであるインフライトCF SLX 9は、トッププロに供給されているものとまったく同じCF SLXフレームを使用し、SRAM Force eTap AXSグループセットを搭載。スパイダー内蔵のSRAM Force eTapパワーメーターは、レースやトレーニングの記録、モニター、分析を可能にし、あらゆるライドから最大限の効果を引き出します。Reynolds AR41カーボンホイールは、41mmのディープリムプロファイルにより、軽量で深い泥の中でも素早く転がります。性能と快適性を考慮して選択されたこのバイクのタッチポイントには、振動吸収力の高いCanyon S14カーボンシートポストと一体型のCanyon H31エルゴコックピットを採用しています。

▲Photo 6：SLXクラスのDNAを受け継ぎ、最高のコストパフォーマンスを実現した、SLクラス。写真はインフライト CF SL 8 (Copyright: Canyon)

CF SLモデルは2グレードをラインナップ。インフライト CF SL 8は、ミドルクラスのバイクでは前例のないハイエンドな性能を備えた、シリアスなレーサー向けのバイクです。キャニオンでは初となるSRAM Rival eTap AXSグループセットを搭載し、インフライトCF SLクラスで初となるパワーメーター、SRAMのスピンドル一体型Rival AXSを搭載しています。また、Reynolds AR41カーボンホイールを採用しています。

▲Photo 7：鮮やかなオレンジの、インフライト CF SL 6 (Copyright: Canyon)

▲Photo 8：新しいアルペシン・フェニックスチームカラーをまとった、インフライト CF SL 6 (Copyright: Canyon)

エントリーモデルとなるインフライト CF SL 6は、シマノGRXドライブトレイン、シマノGRX油圧ディスクブレーキ、チューブレスレディのアルミホイールDT Swiss Cross LNを搭載し、レースに対応したパフォーマンスをより手頃な価格で実現しています。また、全モデルでSchwalbeシュワルベのハイエンドタイヤであるX-One ALR TLEチューブレスレディタイヤを採用しています。

▼キャニオン公式ストア インフライト特設ページ

https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/cyclocross-bikes/inflite/

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